CARA MEMPERBAIKI MOTOR HONDA VARIO 110 TIDAK BISA DI STARTER

ML.Com - Sepeda motor Honda Vario 110 merupakan salah satu skutik paling favorit di Indonesia pada zamannya. Meski terkenal dengan keandalan mesin dan efisiensi penggunaan bahan bakar nya, tak jarang pengguna motor ini menghadapi masalah seperti motor yang tidak bisa di starter.

Atau mungkin Anda sendiri sedang mengalami masalah seperti ini? Jika benar, Anda tidak perlu khawatir dan bingung, karena keputusan Anda singgah ke sini sangat tepat. Sebab, artikel ini akan membahas secara detail langkah-langkah memperbaiki persoalan masalah tersebut.

Panduan ini sengaja di rancang menggunakan pendekatan semudah mungkin untuk dipahami, bahkan untuk seorang pemula.

PENYEBAB MOTOR VARIO 110 TIDAK BISA DI STARTER

Sebelum kita memperbaiki sepeda motor yang tidak bisa di starter, langkah pertama yang harus di ambil adalah memahami penyebabnya terlebih dahulu seperti:

1. Aki Motor Lemah atau Soak

Aki adalah sumber utama arus listrik untuk sistem starter elektrik dan seluruh komponen kelistrikan sepeda motor. Nah, jika aki sepeda motor Anda sudah lemah atau soak, maka sepeda motor Honda Vario 110 Anda tidak akan bisa menyala.

2. Masalah pada Saklar Starter

Saklar starter ini juga bisa mengalami kotor, longgar, atau bahkan rusak, sehingga hal ini akan mengganggu pengiriman arus listrik dari aki ke motor starter.

3. Kabel Kelistrikan Sistem Starter Putus atau Konsleting

Terjadi kerusakan pada kabel kelistrikan sistem starter baik putus atau korsleting, dapat memutus aliran arus listrik dari aki ke sistem motor starter, sehingga sepeda motor tidak mau hidup.

4. Relay Starter Rusak

Relay starter bertugas mengalirkan arus besar ke motor starter. Jika relay ini rusak, maka motor tidak akan merespons pada saat tombol starter sudah di tekan berkali-kali.

5. Dinamo Starter Bermasalah

Dinamo starter bertugas memutar mesin saat tombol starter di tekan. Kerusakan pada bagian ini juga menjadi salah satu penyebab paling umum yang sering terjadi.

6. Masalah pada Sistem Mesin

Selain dari kelistrikan, masalah pada mesin, seperti kompresi rendah atau busi mati, juga bisa menyebabkan sepeda motor tidak bisa di starter.

ALAT DAN BAHAN YANG DI PERLUKAN

Sebelum kita memulai langkah perbaikan, siapkan alat dan bahannya terlebih dahulu seperti berikut:

Multimeter untuk mengukur tegangan arus listrik aki.
Obeng [+ dan -].
Tang potong dan tang kombinasi.
Kunci busi.
Aki cadangan [jika diperlukan].
Kabel jumper untuk uji kelistrikan.
Cairan pembersih kontak elektrik.

LANGKAH-LANGKAH CARA MEMPERBAIKI MOTOR VARIO 110 TIDAK BISA DI STARTER

1. Periksa Kondisi Aki

Cek Tegangan Aki

Gunakan multimeter untuk memeriksa tegangan arus listrik aki. Tegangan normal aki sepeda motor matic adalah 12-12,5-13 volt.
Jika tegangan arus listrik menunjukkan di bawah 11 volt, maka aki perlu di isi ulang, di charger atau di ganti.

Cek Terminal Aki

Pastikan terminal aki tidak kotor, berlumpur atau berkarat. Bersihkan terminal aki dengan menggunakan amplas halus jika perlu.
Periksa apakah terminal sudah terhubung dengan kuat ke kabel [+] dan kabel [-].

Uji dengan Aki Cadangan

Jika ada aki cadangan, coba ganti sementara untuk memastikan masalah ini memang berasal dari aki.

2. Periksa Saklar Starter

Buka Panel Saklar

Gunakan obeng untuk membuka bagian saklar starter yang terletak pada setang motor.
Periksa kondisi tombol dan jalur kabel.

Bersihkan Saklar

Jika terdapat kotoran atau karat, gunakan cairan pembersih kontak elektrik untuk membersihkannya.

Uji Fungsi Saklar

Setelah di bersihkan, tekan tombol starter sambil memeriksa apakah ada respons dari motor.

3. Periksa Kabel Kelistrikan

Cek Visual Kabel

Lihat apakah ada kabel yang mengalami putus, terkelupas, atau konsleting. Kabel yang rusak perlu di ganti atau di isolasi hingga rapat.

Uji Jalur Kabel

Gunakan multimeter untuk memeriksa kontinuitas kabel dari aki ke saklar starter dan relay.

Perbaiki Kerusakan

Jika kabel putus, sambung kembali kabel menggunakan solder dan isolasi supaya mendapatkan hasil yang maksimal. Pastikan tidak ada kabel yang bersentuhan langsung.

4. Periksa Relay Starter

Cek Kondisi Relay

Lokasi relay biasanya terletak dekat dengan aki atau di bawah bodi motor. Periksa apakah ada tanda-tanda kerusakan fisik seperti karat atau retak.

Uji Relay

Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah relay masih berfungsi. Jika tidak ada arus yang mengalir saat tombol starter di tekan, relay perlu di ganti.

Ganti Relay

Relay yang sudah rusak harus di ganti dengan yang baru. Pastikan spesifikasinya di sesuai dengan sepeda motor Honda Vario 110 Anda.

5. Periksa Dinamo Starter

Buka Dinamo Starter

Dinamo starter biasanya berada di dekat mesin. Buka penutupnya dengan hati-hati.

Periksa Karbon Brush

Karbon brush yang sudah aus atau habis dapat mengganggu kinerja dinamo. Ganti karbon brush jika di perlukan.

Uji Dinamo

Sambungkan langsung ke aki menggunakan kabel jumper. Jika dinamo tidak berputar, berarti ada masalah pada dinamo.

Perbaiki atau Ganti Dinamo

Dinamo yang sudah rusak parah sebaiknya langsung di ganti dengan yang baru saja.

6. Periksa Sistem Mesin

Cek Busi

Gunakan kunci busi untuk melepas busi dari silinder head, lalu periksa apakah elektroda busi kotor atau basah. Bersihkan atau ganti busi jika diperlukan.

Periksa Kompresi Mesin

Jika starter tidak bisa menghidupkan mesin meski pun kelistrikan normal dan juga sudah menggunakan kick starter, kemungkinan ada masalah pada kompresi. Periksakan saja sepeda motor ke bengkel resmi untuk pengecekan secara mendalam.

Periksa Saluran Bahan Bakar

Pastikan saluran bahan bakar tidak ada yang tersumbat dan bensin dapat mengalir lancar ke karburator atau injektor.

TIPS MENCEGAH SEPEDA MOTOR TIDAK BISA DI STARTER

1. Rutin Memeriksa Aki

Lakukan pengecekan tegangan aki setidaknya sebulan sekali.

2. Perawatan Saklar dan Kabel

Bersihkan saklar dan periksa kabel secara berkala untuk mencegah kerusakan.

3. Ganti Komponen yang Sudah Aus

Jangan menunda penggantian komponen seperti busi, karbon brush, atau relay jika sudah menunjukkan tanda-tanda kerusakan.

4. Gunakan Sepeda Motor Secara Rutin

Motor yang jarang digunakan cenderung mengalami masalah kelistrikan karena aki yang tidak dapat terisi secara optimal.

Akhir Kata

Sepeda motor Honda Vario 110 yang tidak bisa di starter dapat di sebabkan oleh berbagai masalah, mulai dari aki yang lemah hingga dinamo starter yang sudah rusak. Dengan mengikuti langkah-langkah perbaikan di atas, Anda dapat mengidentifikasi dan memperbaiki masalah ini secara mandiri.

Jika setelah semua langkah sudah di lakukan namun sepeda motor masih tetap belum bisa menyala, sebaiknya bawa sepeda motor ke bengkel terpercaya atau ke bengkel resmi Honda untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Melakukan perawatan secara rutin adalah kunci utama untuk mencegah masalah ini terjadi lagi di masa depan. Dengan menjaga kondisi motor tetap prima, Anda dapat menikmati perjalanan dengan nyaman dan aman.