TIPS MEMBUAT MOTOR HONDA VARIO 150 JADI KENCANG

Motor Legend, Lam Tim - Motor Honda Vario 150 pada dasarnya sudah memiliki mesin yang berkapasitas sebesar 150cc, satu silinder, 4-Tak, pendingin cairan [coolant], yang sudah cukup mumpuni kalau hanya di gunakan untuk kebutuhan berkendara sehari-hari atau untuk perjalanan jarak jauh.

Jadi tidak heran jika banyak orang yang menyukai sepeda motor Honda Vario 150 ini. Namun, bagi sebagian orang, kecepatan standar dari Honda Vario 150 terkadang masih merasa kurang memuaskan atau kurang memacu adrenalin.

Jika Anda adalah salah satu orang yang merasa seperti itu, di kesempatan ini saya akan memberikan ulasan lengkap tentang cara untuk meningkatkan performa mesin Honda Vario 150 supaya jadi kencang.

Kenapa Anda Meningkatkan Performa Honda Vario 150?

Meningkatkan performa mesin sepeda motor Honda Vario 150 memiliki beberapa alasan tertentu yang mungkin mendorong Anda untuk melakukannya. Beberapa alasan yang paling umum tersebut antara lain:

Kebutuhan Akan Kecepatan Lebih: Bagi beberapa orang, sensasi pada saat berkendara dengan kecepatan lebih tinggi dari standarnya dapat memberikan kepuasan tersendiri.
Penggunaan Harian: Jika Anda yang sering melintasi jalur-jalur cepat seperti jalan tol atau jalan raya mungkin saja merasa membutuhkan akselerasi yang lebih responsif.
Kompetisi [Balap] atau Hobi: Dan ada pula pengendara yang meningkatkan performa sepeda motor Honda Vario 150 untuk mengikuti balapan atau sekadar sebagai hobi di dalam dunia modifikasi.

MEMAHAMI KOMPONEN UTAMA YANG BERPENGARUH PADA KECEPATAN

Sebelum Anda memutuskan untuk melakukan modifikasi, penting untuk memahami komponen-komponen utama pada mesin yang berperan dalam menentukan kecepatan motor Anda. Berikut adalah beberapa komponen penting tersebut:

1. Mesin

Adalah Bagian terpenting yang menentukan tenaga dan kecepatan sepeda motor.

2. Sistem Pembuangan [Knalpot]

Sistem yang dapat mempengaruhi aliran gas buang dan juga kinerja mesin.

3. CVT [Continuously Variable Transmission]

Komponen yang menentukan distribusi tenaga dari mesin ke roda belakang sepeda motor.

4. Throotle Body

Komponen penting untuk memastikan suplai udara yang cukup untuk sistem pembakaran mesin.

5. Sistem Pengapian

Sistem Pengapian merupakan sebuah sistem yang sangat mempengaruhi dalam efisiensi atau penggunaan pembakaran bahan bakar mesin.

TIPS CARA MEMBUAT HONDA VARIO 150 JADI KENCANG

1. Mengganti Pison Dan Boring

Ganti piston mesin motor Vario 150 Anda dengan ukuran yang lebih besar dari standarnya dan juga lakukan boring guna meningkatkan volume silinder.

Karena hal ini dapat meningkatkan kapasitas mesin motor sehingga tenaga yang dihasilkan akan menjadi lebih besar dan responsif. Pilihlah piston berkualitas tinggi dari merek terpercaya seperti TDR atau Kawahara untuk memastikan keandalan dan ketahanan mesin.

2. Gunakan Camshaft Racing

Ganti saja Camshaft standar motor vario 150 Anda dan gunakan Camshaft racing. Karena penggunaan Camshaft racing dengan profil yang lebih agresif dapat meningkatkan durasi dan lift katup, sehingga hal ini akan berdampak ke pada besarnya ledakan pembakaran di dalam silinder sehingga performa mesin akan melonjak naik cukup signifikan karena lebih banyak campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar.

3. Ganti Knalpot Standar Dengan Knalpot Racing

Knalpot racing memang sengaja di rancang untuk mengurangi hambatan gas buang, sehingga mesin dapat berputar lebih cepat dan menghasilkan tenaga yang lebih besar karena hal tersebut.

4. Mengoptimalkan Header Knalpot

Header knalpot yang lebih besar dan lebih panjang ternyata dapat meningkatkan aliran gas buang, yang berkontribusi pada peningkatan tenaga mesin. Untuk modifikasi header, saya sarankan agak Anda sesuaikan saja dengan kebutuhan dan spesifikasi motor Honda Vario 150 Anda untuk mendapatkan hasil yang optimal.

5. Ganti Roller Dan Per CVT

Ganti saja Roller motor Anda dengan bobot yang lebih ringan dari standarnya, karena roller yang lebih ringan ini dapat meningkatkan akselerasi awal pada saat Anda pertama kali menarik tuas gas. Sedangkan per CVT ganti saja dengan per yang memiliki kekuatan yang lebih tinggi atau lebih keras dari standarnya, karena hal ini dapat meningkatkan respons mesin.

6. Menggunakan V-Belt yang Lebih Kuat

Penggunaan V-Belt berkualitas tinggi dapat mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang sepeda motor dengan lebih efisien, serta lebih tahan terhadap panas dan tekanan tinggi yang di hasilkan oleh mesin.

7. Mengganti Filter Udara dengan Versi Racing

Filter udara racing memiliki aliran udara yang lebih lancar di bandingkan dengan filter udara standar, sehingga pembakaran mesin menjadi lebih efisien untuk peningkatan tenaga mesin.

8. Mengoptimalkan Karburator atau Injektor

Karburator atau injektor yang telah di tuning dapat meningkatkan jumlah campuran antara udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar mesin sehingga hal ini akan berdampak kepada meningkatnya performa mesin secara keseluruhan.

Tuning karburator atau injektor ini harus dilakukan oleh mekanik yang sudah berpengalaman untuk memastikan hasil yang maksimal dan juga demi terhindar dari kesalahan yang bisa berdampak buruk bagi mesin.

9. Mengganti Busi dengan Tipe Racing

Busi racing memiliki beberapa kemampuan yang tidak bisa di lakukan oleh busi standar yaitu menghasilkan percikan bunga api yang lebih kuat dan stabil. Oleh karena itu, penggunaan busi racing akan menjadikan pembakaran di dalam ruang bakar mesin menjadi lebih sempurna tanpa ada yang tersisa.

10. Tuning ECU [ Engine Control Unit ]

ECU adalah otak mesin itu sendiri yang berfungsi untuk mengontrol berbagai aspek pengoperasian mesin, termasuk sistem pengapian dan sistem injeksi bahan bakar. Tuning ECU dapat di lakukan untuk memaksimalkan performa mesin dengan mengatur ulang parameter-parameter yang saya sebutkan tersebut.

Keuntungan melakukan tuning ECU ialah dapat meningkatkan tenaga mesin, torsi mesin, dan efisiensi bahan bakar. Pastikan ketika Anda melakukan tuning ECU ini untuk di lakukan oleh mekanik profesional yang sudah berpengalaman untuk menghindari terjadinya kerusakan pada mesin akibat kurangnya pengetahuan secara mendalam.

11. Gunakan CDI Racing

CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah komponen yang mengatur timing atau waktu pengapian pada mesin. Dengan menggunakan CDI racing tersebut, waktu pengapian dapat di atur sedemikian rupa untuk menghasilkan ledakan dari hasil proses pembakaran yang lebih kuat di dalam ruang bakar, yang akan meningkatkan akselerasi mesin motor Honda Vario 150 Anda.

Keuntungan menggunakan CDI Racing adalah ia dapat meningkatkan akselerasi dan respons mesin yang lebih cepat. Pastikan CDI racing yang Anda gunakan kompatibel dengan Honda Vario 125 dan memiliki pengaturan yang tepat untuk mencegah terjadinya kerusakan mesin akibat salah pemilihan dan pemakaian CDI yang tidak sesuai spek mesin Honda Vario 125 Anda.