Beranda / honda / sepeda motor / tips dan trik

Rahasia! Tips Atasi Brebet Atau Sendat Tarikan Awal Tanpa Pergi Ke Bengkel, Honda Scoopy

Oleh Mas Peno Posting Komentar

 MEMPERBAIKI HONDA SCOOPY BREBET ATAU SENDAT PADA TARIKAN AWAL: TIPS RAHASIA TANPA PERGI KE BENGKEL

 
 
 
 Halo sobat ku semua di mana pun Anda berada, bagaimana hari-hari kalian? sudahkah bersyukur untuk hari ini? jangan lupa untuk tetap bersyukur ya walaupun hati sama fikiran sedang tidak baik-baik saja.
 
 
Dan selamat beraktifitas bagi Anda yang sedang menjalani kesibukan sehari-hari atau yang sedang santuy menikmati kehidupan yang pahit, canda sobat.😂
 
 
Pada kesempatan kali ini, saya akan berbagi sebuah ilmu rahasia tentang cara memperbaiki sepeda motor honda scoopy yang mengalami brebet atau terasa tersendat pada saat di gas di tarikan awal.
 
 
Bagi Anda yang mempunyai sepeda motor jenis ini atau bahkan yang sedang mengalami masalah seperti ini. Silakan Anda simak baik-baik ulasan ini agar tidak salah ketika akan mempraktekkannya.


Lalu apa tips rahasia perbaiki brebet atau sendat di taikan awal? Salah satu tips rahasianya adalah dengan melakukan reset ECU. Electronic Control Unit [ECU] adalah adalah sebuah komponen elektronik yang mengatur kerja mesin atau bisa juga di sebut sebagai otak nya dari sepeda motor.


Terkadang, ECU ini bisa mengalami berbagai masalah atau error yang menyebabkan mesin tidak bekerja dengan baik sehingga bisa membuat sepeda motor honda scoopy Anda brebet atau terasa sendat seperti ada delay pada saat di gas.
 
 
Bagaimana cara melakukan reset ECU? untuk melakukan reset ECU perhatikan dan simak langkah-langkahnya di bawah ini.



LANGKAH-LANGKAH MELAKUKAN RESET ECU

Perlu kalian ketahui bahwa untuk melakukan reset ECU itu ada tiga tahapan yaitu reset ECM, reset TP, dan reset setel mode. Perhatikan langkah demi langkah melakukan reset di bawah ini mulai dari yang pertama sampai ke tiga.


Tahap 1: Reset ECM

  1. Kontak OFF
  2. Jemper Soket DLC
  3. Kontak ON
  4. Hitung 3 Detik Cabut Jemper, Hitung Lagi 3 Detik Pasang Jemper
  5. Kontak OFF
Untk melakukan reset tahap pertama yaitu melakukan reset pada soket DLC, pertama-tama yang harus Anda lakukan adalah posisi kontak di off kan terlebih dahulu.

Setelah posisi kontak sudah di OFF kan, lalu buka tutup aki yang terletak di bagian pijakan kaki dan cabut tutup soket DCL berwarna merah. ketika Anda akan mencolok atau jemper kabel, biar Anda tidak pusing lupakan warna kabel lalu kita pilih dua kabel bagian kiri patokannya adalah tonjolan pengunci soket.



Setelah itu jemper soket DLC menggunakan kabel bekas seperti gambar di bawah ini: 
 

 
Selanjutnya kontak Anda ON kan dan hitung selama 3 detik cabut kabel jemper DLC  dan hitung lagi 3 detik pasang kembali kabel jemper DLC. Dengan catatan pada saat mencabut dan memasang kabel jemper, saya sarankan untuk mencabut satu kabel jemper saja jangan dua-dua nya Anda cabut supaya apa? supaya tidak belepotan pada saat memasang kembali kabel jemper karena proses ini harus di lakukan dengan cepat supaya reset yang Anda lakukan bisa berhasil.
 
Jika sudah selesai, langkah terakhir adalah Anda OFF kan kembali kunci kontak dan reset ECM pun telah selesai di lakukan.
 
Nah, untuk memastikan reset ECM yang Anda lakukan ini berhasil atau tidaknya, kunci kontak Anda ON kan kembali dengan posisi kabel jemper pada soket DLC masih terpasang dan lihat lampu indikator Engine atau kode milnya apabila lampu ini menyala secara terus menerus maka reset ECM yang Anda lakukan sudah berhasil. Untuk lebih jelasnya bisa Anda lihat pada gambar di bawah ini:



 
 
 

Tahap 2: Reset TP

  1. Kontak Posisi OFF
  2. Pasang Kabel Jemper
  3. Kontak Di ON Kan
  4. Hitung 5 Detik Cabut Kabel Jemper
Selanjutnya kita masuk ke tahap reset yang ke dua yaitu reset TP. Langkah pertama reset TP adalah Posisi kontak masih di OFF kan terlebih dahulu dan kabel jemper pada soket DLC masih terpasang, lalu cabut soket EOT [Engine Oli Temperatur] yang terletak di bagian samping bawah blok mesin dekat standar samping motor.

Setelah itu pasang kabel jemper pada soket EOT, karena pada soket ini hanya ada dua kabel saja jadi Anda bebas colok yang mana aja tanpa memikirkan warna kabel.

Jika sudah, posisi kontak yang tadinya OFF di ON kan dan Anda hitung selama 5 detik lalu cabut kabel jemper pada soket EOT. Setelah kabel jemper EOT Anda cabut kemudian lihat apabila lampu indikator Engine atau kode mil sudah berkedi-kedip, maka reset TP yang Anda lakukan sudah berhasil.

Tetapi bila lampu indikator Engine atau kode mil tidak berkedip sama sekali, bisa di katakan bahwa reset TP yang Anda lakukan gagal. Jika sudah selesai jangan lupa untuk matikan kontak dan pasang kembali soket EOT sebelum stel mode.



Tahap 3: Setel Mode

  1. Kontak Posisi OFF
  2. Tarik Tuas Gas Sampai Mentok
  3. Kontak ON kan
  4. Lampu Indokator Engin Mulai Berkedip Lepas Gas
  5. Lampu Indikator Engine Di Akhir Berkedip 1 Kali [Tanda Setel Mode 1 Berhasil]
Perlu di ketahui bahwa setel mode ini ada tiga yaitu mode 1, mode 2 dan mode 3. Supaya Anda tidak pusing mau pilih mode yang mana, saya sarankan agar Anda setel ke mode 1 saja tidak usah memikirkan mode 2 dan mode 3. Karena setelan pabrik untuk sepeda motor ini ada di setelan mode 1.
 
Selanjutnya untuk melakukan reset setel mode ini yang perlu di perhatian kembali adalah jemper kabel soket DLC masih tetap terpasang dan soket EOT juga sudah terpasang kembali ke tempatnya tidak dalam posisi di jemper ya.
 
Langkah pertama ketika posisi kontak masih OFF, tarik tuas gas sampai mentok lalu kontak di ON kan dan lihat lampu Indikator Engine atau kode MIL yang ada di sepidometer tunggu ia mulai berkedip atau ketika sudah berkedip 1 kali lalu lepas tuas gas.
 
Jika sudah setel mode akan di akhiri dengan satu kedipan tiipp.... tiiip... tiiip... maka setel mode 1 yang Anda lakukan sudah berhasil, namun jika tanpa ada kedipan, berarti setel mode 1 gagal.
 
 
Langkah terakhir apabila setel mode sudah berhasil maka Anda tinggal matikan kunci kontak dan cabut kabel jemper soket DLC lalu coba hidupkan sepeda motor honda scoopy Anda dan tinggal di tes ride saja maka akan terasa sekali perbedaannya pada saat sebelum di reset.
 
 
 

Akhir Kata

Itulah tips rahasia yang bisa saya bagikan ke pada Anda tentang cara mengatasi sepeda motor honda scoopy brebet atau sendat pada tarikan awal.
 
 
Semoga ulasan ini bisa bermanfaat untuk Anda. Akhir kata, saya ucapkan banyak termakasih karena sudah mampir di situs ini dan selamat mencoba!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Posting Komentar untuk "Rahasia! Tips Atasi Brebet Atau Sendat Tarikan Awal Tanpa Pergi Ke Bengkel, Honda Scoopy"