CARA RESET ECU SEPEDA MOTOR BEAT FI MANUAL PAKAI KABEL: RESET PAKET LENGKAP TANPA GAGAL

ECU (Electronic Control Unit) adalah sebuah komponen elektronik yang mengatur kerja mesin pada sepeda motor. ECU berfungsi untuk mengoptimalkan performa mesin, mengontrol sistem pengapian, menyesuaikan putaran mesin, konsumsi bahan bakar, dan juga emisi gas buang.

ECU juga bisa di sebut sebagai otak nya dari sepeda motor dan juga dapat menyimpan data-data apabila ada kesalahan atau trouble code yang terjadi pada mesin.

MENGAPA RESET ECU DI PERLUKAN

Berikut ini ada beberapa alasan mengapa kita perlu melakukan reset ECU, misalnya:

Mengganti komponen mesin yang berhubungan dengan ECU, seperti busi, filter udara, atau injektor.
Mengubah setelan mesin yang mempengaruhi kinerja ECU, seperti remap atau tune up.
Mengatasi masalah mesin yang disebabkan oleh ECU, seperti mesin mati mendadak, tarikan kurang responsif, konsumsi bahan bakar boros, brebet, tarikan atas lemot dan lain sebagainya.

Jika sepeda motor Anda mengalami kendala seperti di atas, maka Anda perlu melakukan reset ECU untuk mengembalikan pengaturan ke setelan standar pabrik.

TIGA TAHAPAN RESET PAKET LENGKAP

Sebelum kita masuk lebih dalam tentang langkah-langkah cara melakukan reset ECU pada sepeda motor, sebaiknya Anda pahami terlebih dahulu 3 tahapan reset paket lengkap di bawah ini:

1. Reset ECM

Reset ECM pada sepeda motor adalah suatu proses pengembalian pengaturan elektronik mesin ke kondisi awal atau standar pabrik. ECM (Engine Control Module) adalah komponen yang mengatur kerja mesin berdasarkan data dari sensor-sensor yang terhubung dengannya.

2. Reset TP

Reset TP adalah suatu proses mengatur ulang posisi throttle position sensor (TPS) pada sepeda motor injeksi. TPS adalah komponen yang berfungsi untuk mendeteksi sudut bukaan katup gas lalu mengirimkan sinyal ke ECU (Electronic Control Unit) untuk menentukan jumlah bahan bakar yang akan di semprotkan oleh injektor. Reset TP ini di lakukan untuk memastikan bahwa TPS bekerja dengan akurat dan sesuai dengan kondisi sepeda motor.

3. Setel Mode

Stel mode pada sepeda motor adalah suatu proses pengembalian pengaturan mesin ke kondisi awal atau standar pabrik. Reset Stel mode biasanya di lakukan ketika sepeda motor mengalami masalah kinerja, seperti konsumsi bahan bakar yang boros, tarikan atas atau awal yang kurang responsif, brebet, suara mesin yang tidak normal dan lain sebagainya. Reset Stel mode juga dapat membantu menghapus kode kesalahan yang tersimpan di memori ECU (Electronic Control Unit) sepeda motor.

SIAPKAN ALAT

Sebagai langkah awal sebelum melakukan reset adalah dengan mempersiapkan alat jemper yang nantinya Akan Anda butuhkan seperti potongan kabel dengan panjang 10-15 cm.

LANGKAH-LANGKAH CARA MELAKUKAN RESET ECU PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT PAKET LENGKAP

Berikut ini saya kan langkah-langkah cara melakukan reset ECU pada sepeda motor honda beat secara detail dan lengkap. Silakan Anda simak ulasannya di bawah ini mulai dari tahap 1 sampai 3 supaya reset yang Anda lakukan bisa berhasil tanpa gagal.

TAHAP 1: RESET ECM

Kontak OFF
Jemper Soket DLC
Kontak ON
Hitung 3 detik cabut jemper, hitung lagi 3 detik pasang jemper
Kontak Off

Untk melakukan reset tahap awal yaitu reset DLC, pertama-tama yang harus Anda lakukan adalah posisi kontak di off kan terlebih dahulu.

Setelah posisi kontak sudah di OFF kan, lalu buka tutup aki yang terletak di bagian pijakan kaki dan cabut tutup soket DCL berwarna merah. ketika Anda akan mencolok atau jemper kabel, biar tidak pusing lupakan warna kabel lalu kita pilih dua kabel bagian kiri patokannya adalah tonjolan pengunci soket.

Setelah selesai melakukan jemper pada soket DLC, selanjutnya kontak Anda ON kan dan hitung selama 3 detik cabut jemper DLC dan hitung lagi 3 detik pasang kembali jemper DLC. Dengan catatan pada saat mencabut dan memasang kabel jemper, saya sarankan untuk mencabut satu kabel jemper saja jangan dua-dua nya Anda cabut supaya apa? supaya tidak belepotan pada saat memasang kembali kabel jemper karena proses ini harus di lakukan dengan cepat supaya reset yang Anda lakukan bisa berhasil tanpa gagal.

Jika sudah selesai, langkah terakhir adalah Anda OFF kan kembali kunci kontak dan reset ECM pun telah selesai di lakukan.

TAHAP 2: RESET TP

Kontak Posisi OFF
Pasang Jemper
Kontak On
Hitung 3 detik cabut jemper

Selanjutnya kita masuk ke tahap reset ke dua yaitu reset TP. Langkah pertama reset TP adalah Posisi kontak di OFF kan terlebih dahulu dan jemper pada soket DLC masih terpasang, lalu cabut soket EOT [Engine Oli Temperatur] yang terletak di bagian samping bawah blok mesin dekat standar samping motor.

Setelah itu pasang jemper pada soket EOT, karena pada soket ini hanya ada dua kabel saja jadi Anda bebas colok yang mana aja tanpa memikirkan warna kabel.

Jika sudah, posisi kontak yang tadinya OFF di ON kan dan lihat apabila lampu indikator kode mil di sepidometer sudah mulai berkedip Anda hitung 3 detik lalu cabut kabel jemper pada soket EOT.

Setelah kabel jemper EOT Anda cabut lihat kembali kedipan lampu kode mil, apabila kedipannya terlihat lebih cepat dari sebelumnya maka reset TP yang Anda lakukan sudah berhasil.

Tetapi bila lampu kode mil tidak berkedip sama sekali, bisa di katakan bahwa reset TP yang Anda lakukan gagal. Jika sudah selesai jangan lupa untuk matikan kontak dan pasang kembali soket EOT sebelum stel mode.

TAHAP 3: SETEL MODE

Kontak Posisi OFF
Tarik Tuas Gas Sampai Mentok
Kontak ON kan
Lampu MIL Berkedip 3 Kali Lepas Gas
Lampu MIL Di Akhir Berkedip 1 Kali [Tanda Setel Mode 1 Berhasil]

Perlu di ketahui bahwa setel mode ini ada tiga yaitu mode 1, mode 2 dan mode 3. Supaya Anda tidak pusing mau pilih mode yang mana, saya sarankan agar Anda setel ke mode 1 saja tidak usah memikirkan mode 2 dan mode 3. Karena setelan pabrik untuk sepeda motor ini ada di setelan mode 1.

Selanjutnya untuk melakukan reset setel mode ini yang perlu di perhatian kembali adalah jemper kabel soket DLC masih tetap terpasang dan soket EOT juga sudah terpasang kembali ke tempatnya tidak dalam posisi di jemper ya.

Langkah pertama ketika posisi kontak masih OFF, tarik tuas gas sampai mentok lalu kontak di ON kan dan lihat lampu kode MIL yang ada di sepidometer tunggu berkedip 3 kali lalu lepas tuas gas.

Jika sudah setel mode akan di akhiri dengan satu kedipan tiipp.... tiiip... tiiip... maka setel mode 1 yang Anda lakukan sudah berhasil, namun jika tanpa ada kedipan, berarti setel mode 1 gagal.

Langkah terakhir apabila setel mode sudah berhasil maka Anda tinggal matikan kunci kontak dan cabut kabel jemper soket DLC lalu coba hidupkan sepeda motor honda beat Anda dan tinggal tes ride saja di jalan.

Akhir Kata

Demikian cara reset ECU sepeda motor honda beat manual pakai kabel yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah tanpa modal dan hemat biaya. Saya pastikan jika Anda menyimak ulasan di atas dengan cermat pasti reset ECU yang Anda lakukan akan berhasil tanpa gagal.

Semoga bermanfaat dan selamat mencoba!