TIPS DAN TRIK CARA MENGATASI KOPLING SEPEDA MOTOR KERAS PADA SAAT DI TARIK

Halo agan-agan ku semua, bagaimana hari-hari kalian? sudahkah bersyukur untuk hari ini? jangan lupa untuk tetap bersyukur ya walaupun hati sama fikiran kacau 😂 dan selamat beraktifitas bagi kalian yang sedang menjalani kesibukan sehari-hari atau yang sedang santuy menikmati kehidupan yang pahit, canda gan :}

Bagi kalian yang sudah nyasar di sini, entah karena lagi gabut atau apa pun itu, saya akan menyediakan sebuah edukasi tentang cara untuk mengatasi kopling sepeda motor keras pada saat di tarik.

Bagi Anda yang menggunakan sepeda motor tipe kopling manual secara tidak langsung akan lebih memacu adrenalin dan memiliki kesan berkendara tersendiri. Dengan menggunakan sepeda motor tipe kopling manual, berarti para pengendara harus memiliki skil yang lebih di bandingkan dengan sepeda motor tipe kopling semi otomatis atau bahasa populernya adalah motor Matic.

Kopling pada sepeda motor adalah salah satu komponen penting yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke roda belakang sepeda motor Anda. Kopling ini juga berperan dalam mengatur percepatan dan kecepatan sepeda motor. Namun, terkadang kopling bisa mengalami masalah seperti keras atau berat saat di operasikan. Hal ini tentu saja akan sangat mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara Anda. Lalu, apa sih cara untuk mengatasi kopling sepeda motor keras? Berikut ini saya sajikan beberapa informasi yang mungkin bermanfaat bagi Anda.

CARA MENGATASI KOPLING SEPEDA MOTOR KERAS

Sudah tidak di ragukan lagi ketika memiliki motor koplingan memang dapat menjadi suatu kebanggaan tersendiri bukan. namun, perlu diketahui bahwa kebanggan tersebut tidak akan ada artinya jika Anda merasa kesulitan ketika mengoperasikannya.

Faktanya tuas kopling sepeda motor yang keras itu tidak menyusahkan Anda dalam mengendalikan sepeda motor. Akan tetapi saat tarikan kopling terasa keras dan berat, tentu saja akan membuat tenaga Anda terkuras dua kali lipat lebih banyak. Oleh karena itu, silakan Anda simak cara untuk mengatasi masalah yang bisa menyebabkan kopling sepeda motor keras dengan mengikuti beberapa langkah di bawah ini:

Lumasi engsel bagian kopling dengan oli.
Periksa alur kawat kopling dan Pastikan kabel kopling tidak terlipat atau terjepit keras oleh bagian-bagian lain, karena jikalau ada lekukan tajam maka dapat di pastikan itulah sumber masalah utamanya. Anda hanya perlu meluruskan bagian yang tertekuk tersebut.
Copot kabel kopling lalu lumasi kabel kopling menggunakan oli dengan kadar SAE tinggi atau bisa di bilang sebagai Oli encer supaya bisa melumasi kabel kopling sampai ke dalam serat kabel / keseluruhan. Anda juga bisa menggunakan cairan pembersih khusus untuk membersihkan kabel kopling dari debu, kotoran, atau karat. Namun Jika kabel kopling sudah terlalu aus atau rusak, Anda harus menggantinya dengan yang baru satu set supaya lebih aman dan terhindar dari kerusakan berulang.
jangan lupa untuk melumasi engsel tuas koplingnya juga menggunakan oli, karena bagian ini juga bisa mempengaruhi kinerja kopling.
Setel kabel kopling sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Anda. Anda bisa menggunakan obeng atau kunci pas untuk menyetel kabel kopling di bagian tuas kopling dan di bagian dekat mesin. Pastikan kabel kopling tidak terlalu kencang atau kendur, tetapi pas disesuaikan dengan kebutuhan Anda sendiri.
Ganti plat kopling jika aus atau rusak. Anda harus membuka tutup mesin untuk mengganti plat kopling. Pastikan Anda menggunakan plat kopling yang sesuai dengan tipe dan ukuran sepeda motor Anda. Jangan lupa untuk membersihkan bagian-bagian lain di dalam mesin dari bekas oli mesin atau serpihan-serpihan plat kopling lama.
Gunakan-lah peer kopling sesuai dengan standar pabrikan agar tidak menambah beban Anda nantinya ketika tangan menarik tuas kopling.
Ganti minyak pelumas atau oli mesin secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan sepeda motor Anda. Anda bisa menggunakan minyak pelumas yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Anda. Pastikan Anda mengganti minyak pelumas secara keseluruhan, bukan hanya menambahkan minyak pelumas baru ke minyak pelumas lama.