INILAH PENYEBAB SUARA KASAR GREDEG-GREDEG PADA CVT RODA BELAKANG MOTOR HONDA VARIO

Halo agan-agan ku semua, bagaimana hari-hari kalian? sudahkah bersyukur untuk hari ini? jangan lupa untuk tetap bersyukur ya walaupun hati sama fikiran sedang kacau 😂 dan selamat beraktifitas bagi kalian yang sedang menjalani kesibukan sehari-hari atau yang sedang santuy menikmati kehidupan yang pahit, canda gan :}, dan salam satu nafas.

Bagi Anda yang memiliki sepeda motor HONDA VARIO 125, 150 atau 160, pasti pernah atau mungkin sekarang sedang mengalami masalah suara kasar Gredeg-Gredeg pada roda belakang, lebih tepatnya di bagian CVT [ continuously variabel transmisi ].

Salah satu penyakit sepeda motor HONDA VARIO yang paling mengganggu karena suara yang di timbulkan yakni masalah di bagian CVT. Penyakit HONDA VARIO yang seperti ini mempunyai banyak faktor karena penyakit ini bisa muncul kapan saja tanpa Anda sadari.

Jika kita selidiki penyebab sebenarnya kenapa sepeda motor HONDA VARIO ini menimbulkan suara kasar yaitu:

1. Terdapat Kotoran Pada CVT

Kontaminan seperti kotoran debu atau lumpur dapat masuk ke dalam sistem transmisi CVT dan menimbulkan suara bising. Kotoran ini bisa berasal dari lingkungan sekitar atau dari lapisan kampas ganda yang sudah mulai tipis dan bermasalah.

2. Karet Peredam Kopling [ Rubber Clutch Damper ] Sudah Mengeras.

Jika karet peredam kopling sudah mengeras maka double liner akan goyang karena tidak ada penyangga yang tersisa. Hal ini dapat menyebabkan benturan atau gesekan pada mangkuk tempat kopling berada sehingga menimbulkan suara bising.

Baca Juga: Cara Mudah Merawat CVT Sepeda Motor Matic

3. Gemuk pada puli bocor atau mengeras.

Gemuk [ Grease ] yang bocor atau sudah mengeras pada pulley juga dapat menyebabkan kampas ganda Anda mudah bergoyang, sehingga hasil dari goyangnya kampas ganda tersebut bisa menimbulkan suara kasar atau gredeg-gredeg pada CVT Anda.

4. Kondisi roller CVT aus atau rusak.

Perlu diketahui bahwa Roller CVT merupakan bagian penting yang mengatur perpindahan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin. Nah, Jika roller CVT aus atau rusak maka akan terjadi gesekan antara roller CVT dengan dudukan roller CVT sehingga menimbulkan suara bising.

5. V-belt Kendor Atau Sobek.

V-belt adalah komponen yang berfungsi untuk menghubungkan poros engkol dengan poros sekunder CVT. Jika V-belt kendor atau sobek, maka akan terjadi selip antara V-belt dengan puli CVT yang menyebabkan bunyi melengking kasar atau gredeg-gredeg.

6. Kondisi Bearing CVT Yang Aus Atau Rusak.

Bearing atau bantalan CVT adalah komponen yang berfungsi untuk menopang poros sekunder CVT agar dapat berputar dengan lancar. Jika bearing CVT aus atau rusak, maka akan terjadi gesekan antara bearing CVT dengan poros sekunder CVT yang menyebabkan bunyi kasar gredeg-gredeg.

7. Kondisi Oli CVT Yang Kotor Atau Kurang.

Oli CVT adalah cairan pelumas yang berfungsi untuk melumasi komponen-komponen di dalam CVT agar dapat bekerja dengan optimal. Jika oli CVT kotor atau kurang , maka akan terjadi gesekan antara komponen-komponen di dalam CVT yang menyebabkan bunyi kasar gredeg-gredeg.

Bunyi kasar gredek-gredek pada CVT Honda Vario bisa disebabkan oleh beberapa faktor seperti kotoran pada CVT, rubber clutch damper yang sudah mengeras, grease pada pulley bocor atau sudah mengeras, kerusakan pada roller weight atau roller CVT, dan fan belt yang sudah mulai aus. Untuk mengatasinya, Anda bisa membersihkan mangkuk rumah kopling, menghilangkan kotoran di fan belt dan roller, memeriksa per pengikat kampas kopling ganda, atau mengganti perangkat orisinal.