INILAH KENDALA ATAU PENYAKIT YANG SERING TERJADI PADA MOTOR NINJA RR 150 DUA TAK

BENGKEL PENO. Bagi Anda yang mempunyai motor ninja RR dua tak dan ingin tahu apa saja kendala yang sering terjadi pada motor ninja RR ini alangkah lebih baik di simak ulasan berikut ini sampai selesai.

Tentunya untuk pengendara motor ninja RR yang masih awam atau baru mau membeli motor ini supaya tidak kaget dan jadi tahu jikalau motor ninja RR itu penyakitnya ada di sini misalnya.

Hal ini bertujuan supaya Anda tahu dan tidak bingung ketika motor ninja RR kalian mengalami sebuah kendala yang bisa di bilang penyakit bawaan motor.

PENYAKIT MOTOR KAWASAKO NINJA 150 RR

1. Susah Nyala

Penyakit yang pertama adalah motor ini susah untuk di nyalakan, pada umumnya motor ninja RR yang susah untuk di nyalakan itu pada pagi hari mesin dalam kondisi dingin.

Namun jika motor Anda susah untuk di nyalakan mau itu di waktu pagi, siang, sore, malam dan dalam kondisi apa pun itu yang artinya motor Anda mengalami kendala, lalu solusinya bagaimana?

Solusinya:

Untuk ninja RR yang susah nyala bisa Anda atasi dengan mengganti atau upgrade pada salah satu komponen di dalam karburator yaitu pilot jet. Di mana pada ukuran pilot jet standar pabrik itu 22,5 Anda upgrade ke ukuran 25.

Jika Anda sudah melakukan pergantian pada pilot jet namun hasilnya tetap saja masih susah nyala, kemungkinan ke dua adalah karburatornya banjir. Solusinya Anda cukup bawa motor ke bengkel terpercaya lalu melakukan analisa yang bisa membuat banjir lalu di servis karburatornya.

2. Asap Berlebih

Penyakit yang ke dua adalah asap knalpot berlebih dan muncul bau sangit tidak enak seperti bau oli mesin yang terbakar.

Kondisi wajar ninja RR yang mengeluarkan asap itu hanya pada posisi di pagi hari mesin dalam kondisi dingin atau ketika motor sudah tidak di gunakan dalam jangka waktu yang lama, itu pun lama-lama juga akan hilang.

Nah, jika asap tersebut masih tetap banyak tidak hilang-hilang maka kemungkinan yang pertama ada kerusakan pada sil kruk as. Jika sil kruk as ini sudah rusak maka oli mesin akan naik ke dalam ruang bakar dan alhasil timbullah asap yang banyak dan bau sangit tersebut. Dan kemungkinan kerusakan yang ke dua ada pada setingan oli samping yang terlalu boros.

Solusinya:

1. Solusinya cukup kalian melakukan pergantian pada sil kruk as tersebut dengan yang baru.

2. Perlu diketahui jika motor ninja RR kalian dalam kondisi masih standar setingan oli samping tidak perlu di boroskan atau di irit kan, yang intinya setingan oli samping motor kalian pas di tengah-tengah antara irit dengan boros.

3. Super Kips Macet

Penyakit yang ke tiga ini menjadi salah satu kendala yang paling sering di alami oleh kebanyakan pengguna motor ninja rr yaitu macetnya super kips.

Perlu diketahui bahwa super kips ini akan mulai terbuka di RPM 7000, dan jika kalian geber motor di RPM tersebut dan super kipsnya tidak mau terbuka bisa di katakan ada masalah pada komponen tersebut seperti macet dan kotor.

Solusinya:

1. Cukup kalian bawa ke bengkel dan lakukan servis, jika kotor hanya di bersihkan saja super kipsnya pasti bisa berfungsi kembali.

Penting:

Saya sarankan ketika Anda punya dan mengendarai motor ninja RR ini untuk sesekali open kips. Hal ini bertujuan supaya komponen yang ada di dalam super kips Anda tidak macet.

4. Paking Knalpot Bocor

Hal ini juga sering terjadi pada motor ninja RR yang di tandai dengan keluarnya oli pada celah paking knalpot dengan mesin. Masalah ini ada dua kemungkinan yaitu baut dudukan knalpot ke mesin kendor dan pakingnya yang bocor.

Solusi yang pertama kalian hanya perlu mengencangkan baut dudukan knalpot tersebut, dan yang ke dua Anda ganti paking knalpot dengan yang baru.

5. Mesin Cepat Panas

Pada kondisi ini bisa kalian lihat pada indikator suhu mesin, jika Anda buat berkendara santai namun pada jarum indikator suhu tiba-tiba menunjukkan setengah atau bahkan lebih, bisa di pastikan ada masalah pada air radiator mesin Anda.

Jika sudah seperti ini Anda harus cepat-cepat cek air radiator tersebut apakah airnya berkurang, berwarna keruh, atau ada gumpalan. Kenapa harus segera di cek? Karena jika radiator mesin tidak bekerja sebagaimana mestinya maka mesin motor akan mengalami overhead.

Solusinya:

Bisa di lihat jika air radiator tersebut kurang tinggal di tambah namun, jika airnya berwarna keruh dan ada gumpalan alangkah lebih baik air radiatornya di kuras dan di servis.