BERIKUT SEJARAH DAN SPESIFIKASI LENGKAP SEPEDA MOTOR HONDA GL 100

Halo bro dan sis semua, selamat beraktifitas bagi kalian yang sedang menjalani kesibukan sehari-hari atau yang sedang santuy menikmati kehidupan yang pahit, canda gan :}, dan salam satu nafas.

Berbicara mengenai honda series ada berbagai macam mulai dari GL 100,GL MAX,GL PRO sampai Honda Tiger kita bahas terlebih dahulu honda GL 100, Motor ini menjadi pendobrak awal di mulainya kiprah GL di Indonesia yang menjadi generasi penerus dari honda CB 100 saat berhenti di produksi, GL 100 sendiri mulai di produksi pada tahun 1979.

Tidak bisa di pungkiri kalau model awal motor ini hampir sama dengan Cb 100 yang memiliki body ramping dan panjang, sistem pengapiannya pun juga sama yang masih menggunakan platina, hampir tidak ada perubahan di sistem pengapiannya.

Namun pada tahun 1985 motor honda GL 100 ini mengalami perubahan yang sangat signifikan, di era ini honda GL memiliki julukan yang cukup menarik yakni GL100 CDI, model ini sudah mengusung sistem pengapian CDI bukan platina lagi.

Aksen motor GL ini yang berbeda dari Cb 100 sudah termasuk dalam kategori motor sport terganteng di jamannya yang tampil lebih modrn dan gagah, motor yang cukup irit cocok untuk touring, nyaman, dan part yang melimpah.

Honda GL100 merupakan motor dengan jenis mesin 4 tak berkapasitas 105cc, motor yang dapat memuntahkan tenaga sebesar 12 HP di putaran mesin 10000 RPM per menit. Meskipun mesin pendukungnya relatif kecil namun tenaga yang di hasilkan sangat-lah lumayan bertenaga dan berakselerasi.

DESAIN HONDA GL100

Jika di lihat dari segi desain motor ini memiliki body yang ramping dan sedikit memanjang, lampu depan dan belakang, sein, sepion berbentuk kotak menjadi perubahan yang sangat menarik di bagian ini dari honda Cb sendiri hanya berbentuk bulat.

Tak hanya itu saja, aksen chrome yang menyelimuti di bagian motor menjadi daya tarik tersendiri yakni pada bagian klakson berlapis chrome, dasi shock chrome, slebor depan dan belakang chrome, veleg juga chrome.

Panel indikator yang lengkap pada speedometer seperti tacho meter, fuel meter, turn lamp, dan netral. Rem depan sudah menggunakan cakram, sistem suspensi depan hidrolik atau tabung sedangkan yang belakang menggunakan per.

Menurut saya berbeda dari Cb 100 suspensi depan dan belakang lebih empuk dan jok sedikit panjang lebih memudahkan kita saat bonceng ayang misalnya atau bawa barang yang besar.😅